トランスフォーム・パール

説明

TRANSFORM™ Pearl　トランスフォーム・パール

前作「トランスフォーマー」の高い安定性を受け継ぎながら、そのパフォーマンスは新たなステージへ。

後継モデルとなる「トランスフォームパール」は、V-R1ソリッド (4000アブラロン仕上げ)から、非対称コアモデルでは久々の採用となるマイクロトラックスパール(パワーエッジ仕上げ) ヘアップデート。

手前のスムーズな走りを確保しながら、ブレイクポイントでは鋭さと持続性を兼ね備えた力強いバックエンドモーションを生み出します。

そのリアクションを支えるのが、シリーズの核となるモーフウィングコア。絶妙なRGと⊿RG設計がマイクロトラックスパールとの相性を最大限に引き出し、レーン上では転がり・走り・キレのバランスに優れた、非常に完成度の高い軌道を実現しました。

オイルが落ち着き始めたコンディションや、中盤以降のゲームで真価を発揮するだけでなく、現在のROTO GRIPラインナップを自然につなぐ存在としても高い価値を持つ一球。

「トランスフォームパール」は、シリーズの進化を証明するだけでなく、あなたの武器となる新たなスタンダードです。

ボール軌道イメージ

ボールテスト

テスター石原プロ ボール総合評価

2月発売の「トランスフォーマー」の後継バージョンとして、前作の「V-R1ソリッド（4000番アブラロン仕上げ）」から、非対称ボールに使用するのは久しぶりの「マイクロトラックス・パール（パワーエッジ）」に変更。

このカバーと、トランスフォーマーの核となる「モーフウイング・コア」のスペック（RG/⊿RG）は相性が良く、レーン上で非常に安定性のある走りとキレを実現。

前作と対極というよりは、近いところで「走りとキレ」を追加したようなイメージです。